Prix du carburant en Europe

Salut à tous,

j'ai trouvé ce lien sur le prix du carburant, pour ceux qui prennent svt leur voiture ca peut tj servir :

http://www.iru.org/Services/Fuel/Welcome.F.html

Bonne route

Quand on regarde on se trouve au milieu, c'est vrai que certains pays le paye moins cher que nous mais il y a quand même bien pire, ce qui serait interessant ce serait de voir le prix en 90, 95, 2000, 2005 et la je pense que la différence serait réelement choquante

dfaçon ça sert à rien de raler, tlm le sait que les prix augmentent et continueront d'augmenter....la production est insuffisante par rapport à la demande grandissante...

il faudrait surtout que l'Etat diminue les taxes

Heureusement que de temps en temps je redescend ma citerne du Pas de la Case

wrob a écrit:

il faudrait surtout que l'Etat diminue les taxes

faudrait surtout penser à trouver d'autres sources d'energie...

C'est désolant...

Si l'Etat diminue le prix des transports en commun (ok, c'est pas super chèr, mais c'est pas une raison !! Bien entendu je parle pas du train...), ça ne me gène pas de les prendre...

Mais ça devient infernal...
Le gasoil ne redescendra t'il donc jamais sous la barre des 1€ ??

Dennis Lyxzen a écrit:

C'est désolant...

Si l'Etat diminue le prix des transports en commun (ok, c'est pas super chèr, mais c'est pas une raison !! Bien entendu je parle pas du train...), ça ne me gène pas de les prendre...

Mais ça devient infernal...
Le gasoil ne redescendra t'il donc jamais sous la barre des 1€ ??

Tu peux considérer que c'est vriament pas cher les transports en commun en France, en comparaison avec certains pays européens
ex: 2 stations de métro à Stockholm (on paye au nbr de stations si j'ai bien compris), 30 sk (environ 3,2€)
ticket de bus à Copenhague: 17 dk (environ 2,5€)
à Oslo, pr le bus, on paie au trajet aussi, donc pour un "long" trajet, 32sk (environ 3,7€).
Prix du ticket de métro/ bus à Paris: 1,4€ et 10,7€ le carnet de 10...

Ils se font pas chier les scandinaves Et à Paris non plus, chez moi le ticket de bus c'est 1€, le carnet de 8 voyages c'est 5.50€

honnêtement vu le nombre de métros et RER sur Paris c'est pas cher la Ratp (à côté de Londres où il y a beaucoup moins de lignes c'est presque cadeau)

Ah ouais ? Ben à Pau, y'a un bus à chaque minute, et à chaque arrêt, on dit plus rien là, hein ?!

c'est où Pau

Mars a écrit:

Ah ouais ? Ben à Pau, y'a un bus à chaque minute, et à chaque arrêt, on dit plus rien là, hein ?!

évidemment avec seulement deux arrêts (caserne des paras et gare SNCF) c'est plus facile

C'est tout à fait normal que les prix augmentent.

Ce qui l'est moins, c'est que les américains gaspillent le pétrole car pour eux ça coûte que dalle (ben ouais, les irakiens avaient des armes de destruction massive Fisher Price, donc ils leur ont piqué leur pétrole).

Ce qui l'est moins également, c'est que le développement de solutions alternatives comme les voitures à l'électricité ou le GPL est au point mort et pas du tout favorisé.

Et on incite encore très peu les gens à utiliser les transports en commun. Il faudrait de réels investissements là dedans.

Mars a écrit:

Ils se font pas chier les scandinaves Et à Paris non plus, chez moi le ticket de bus c'est 1€, le carnet de 8 voyages c'est 5.50€

Oui mais c'est parce que chez toi y a personne, il faut bien qu'ils arrivent à remplir ces jolis bus qu'ils vous ont installé

A marseille c'est 3€20 le ticket aller/retour il me semble, et chez moi à Avignon c'est 1€10 l'aller simple, 8€ environ le carnet 10 voyages.

cut_kiler1 a écrit:

Oui mais c'est parce que chez toi y a personne, il faut bien qu'ils arrivent à remplir ces jolis bus qu'ils vous ont installé

C'est vrai que pour une petite agglomération de 150 000 personnes c'est quand même bien d'avoir le bus

ben moi je suis dsl mais 125€ par mois pour zones 1 a 8 à Paris je trouve ca carrément trop cher en rapport avec la qualité de service offerte derrière...

Padalino a écrit:

ben moi je suis dsl mais 125€ par mois pour zones 1 a 8 à Paris je trouve ca carrément trop cher en rapport avec la qualité de service offerte derrière...

Ceci dit la 8eme Zone pour Paris c'est Brest

nostress a écrit:

Padalino a écrit:

ben moi je suis dsl mais 125€ par mois pour zones 1 a 8 à Paris je trouve ca carrément trop cher en rapport avec la qualité de service offerte derrière...

Ceci dit la 8eme Zone pour Paris c'est Brest

ben non, c'est Nemours et quand on vient te dire qu'en plus on a changé les répartitions de train pour nous foutre les petits trains gris qu'on appelle boites a sardine , où tu perds 2 kgs par trajet tellement il fait chaud, ben ca fout bien les boules de payer autant !

edit : sans parler de leurs hausses tarifaires de 3-4% par an, je trouve ca scandaleux....

Oui mais regarde : Nemours c'est 80 bornes de Paris donc si tu le prends chaque jour ca fait du 160 par jour, tu multiplies par 20 et ca fait 3200 km au mois...calcul si tu prenais une voiture et tu verrais que ce n'est pas si cher que cela (peut etre^que le train met plus de temps et encore...)

Le train est surtout cher quand tu veux le prendre sur de long trajets et que tu n'as pas de reduc special, là la voiture a encore une longue avance au niveau des couts...

nostress a écrit:

Oui mais regarde : Nemours c'est 80 bornes de Paris donc si tu le prends chaque jour ca fait du 160 par jour, tu multiplies par 20 et ca fait 3200 km au mois...calcul si tu prenais une voiture et tu verrais que ce n'est pas si cher que cela (peut etre^que le train met plus de temps et encore...)

Le train est surtout cher quand tu veux le prendre sur de long trajets et que tu n'as pas de reduc special, là la voiture a encore une longue avance au niveau des couts...

non non le train est plus rapide ............. hors retards , en voiture c mini 2H/2H30 je pense pour aller a mon taf ( contre 1H30 en transports ) . je remet pas en cause le fait que ce soit moins cher qu'en voiture , je dis juste que vu qu'ils nous bassinent a prendre les transports pour l'écologie, ils pourraient faire les efforts en conséquence...

Nemours en région parisienne on aura tout vu

je croyais qu'il fallait un passeport pour aller là bas

Padalino a écrit:

nostress a écrit:

Oui mais regarde : Nemours c'est 80 bornes de Paris donc si tu le prends chaque jour ca fait du 160 par jour, tu multiplies par 20 et ca fait 3200 km au mois...calcul si tu prenais une voiture et tu verrais que ce n'est pas si cher que cela (peut etre^que le train met plus de temps et encore...)

Le train est surtout cher quand tu veux le prendre sur de long trajets et que tu n'as pas de reduc special, là la voiture a encore une longue avance au niveau des couts...

non non le train est plus rapide ............. hors retards , en voiture c mini 2H/2H30 je pense pour aller a mon taf ( contre 1H30 en transports ) . je remet pas en cause le fait que ce soit moins cher qu'en voiture , je dis juste que vu qu'ils nous bassinent a prendre les transports pour l'écologie, ils pourraient faire les efforts en conséquence...

Et si on mettait le train gratuit ?

Nan sérieux faut pas déconner, tu admets toi même que c'est moins cher qu'en caisse.

Quel que soit le prix, de toute façon on trouvera toujours à dire que ça pourrait être moins cher et DONC que c'est trop cher

Moi je trouve les prix tout à fait corrects à partir du moment où c'est moins cher que la bagnole.

Jungleland a écrit:

Nemours en région parisienne on aura tout vu

je croyais qu'il fallait un passeport pour aller là bas

Il en faut un, ils ont juste supprimer le visa d'entrée dans le territoire le mois dernier...

Remarque maintenant quand tu vois le nb de personne qui habite Orleans et qui viennent bosset tous les jours sur Paris, on se dit que la banlieue n'est plus ce qu'elle etait ma pov dame...

je crains le pire : avec le TGV en 3h1/2 on va bientôt avoir des banlieusards marseillais