Sports mécaniques

Une bien triste nouvelle en provenance du RAC.

Michael Parks, copilote de Markko Martin, a perdu la vie suite à une sortie de route du pilote estonien, sa Peugeot ayant violemment percuté un arbre.

Marcus Gronholm, le 2ème pilote Peugeot s'est retiré de la course, tout comme Sébastien Loeb, jusqu'alors en tête du rallye.

Martin a l'air aussi dans un etat grave....

Ce qui fait aussi le talent de ces hommes, qui risquent leur vie pour des centièmes de secondes, pour leur passion... Respect

Bon ... je relance un peu ce topic oublié

Pour tirer un grand coup de chapeau à Sébastien Loeb, formidable champion du monde des rallyes 2005

Non seulement son geste au RAC (écoper d'une pénalité volontaire pour ne pas être sacré après le retrait des Peugeots et de Gronholm) fait de lui un gentlemen et un sportif honnête et droit, mais ce qu'il a réalisé depuis et digne d'un véritable très très très grand pilote.
Sa victoire au rallye de Corse est la prueve incontestable de son talent
Une victoire avec panache en remportant toutes les spéciales du rallye (un peu comme si le champion de France remportait les 38 matches de la saison)

Du grand Seb, merci à un grand champion (et Français qui plus est)

Puis ce week end encore une belle victoire sur l'asphalte catalane pour une huitième victoire cette saison

La saison WRC s'est terminée dans la nuit. Dans un arbre, pour Loeb, mais sans conséquence pour le titre, car avec 10 succès, dont 6 consécutifs, il affole les compteurs. L'année prochaîne, toujours sur Xsara, mais dans une écurie privée avanrt le retour de Citroën en 2007.

Pour l'info, c'est François Duval, l'autre pilote Citroën, qui remporte le dernier rally, sa première victoire en WRC. Il se sera bien ressaisi après un début de saison catastrophique, qui lui a vallu une mise à pied, (après avoir fait flamber la voiture )

Les classements

1 Loeb 127
2 Solberg 71
3 Gronholm 71
4 Gardemeister 58
5 Martin 53
6 Duval 47
7 Rovanpera 39
8 Kresta 29
9 Stohl 27 (1er privé)
10 Hirvonen et Galli 14

1 Citroën 188
2 Peugeot 135
3 Ford 104
4 Subaru 97
5 Mitsubishi 76

Même barême que la F1, pour l'attribution des points

Burns est mort

Vendredi soir, le pilote anglais Richard Burns (34 ans), champion du monde 2001 de rallye avec Subaru, a succombé à une tumeur au cerveau, survenue il y a deux ans. Le monde du rallye est une nouvelle fois endeuillé après le décès accidentel de Michael Park, co-pilote de Markko Martin cette année.

Une mort "paisible"

Richard Burns est finalement décédé des suites d'une tumeur au cerveau survenue en novembre 2003. Burns, alors âgé de 32 ans, avait été victime d'un malaise au volant de sa voiture en se rendant au Rallye de Grande-Bretagne, à Cardiff. Les médécins avaient immédiatement diagnostiqué un astrocytome (tumeur primitive du système nerveux central). le Britannique s'est éteint " paisiblement" selon le site internet du quotidien The Times, vendredi soir.

Champion du monde 2001

Après le décès du Gallois Michael Park, co-pilote de l'Estonien Markko Martin (Peugeot), survenu le 18 septembre 2005, lors du RAC (encore...), le monde du rallye est, une nouvelle fois, endeuillé avec la mort du pilote anglais. Né à Reading le 17 janvier 1971, Richard Burns avait fait ses débuts en championnat du monde des rallyes en 1991. Comme un signe du destin, c'était au Rallye de Grande-Bretagne, là où sa carrière s'est brutalement arrêtée en 2003.

Auteur de 10 victoires en WRC en 105 courses disputées, il a remporté son premier succès au Rallye du Kenya en 1998. Il pilota pour plusieurs équipes : Subaru (1993-1995), Mitsubishi (1996-1998), Subaru (1999-2001), Peugeot (2002-2003), Subaru (2004). Champion du monde 2001 au volant d'une Subaru Impreza, Richard Burns a préféré définitivement partir. Sans souffrir. Il avait 34 ans.

Ah bah merde alors ça fait beaucoup pour une seule semaine...

Il est mort jour pour jour 4 ans après son titre de champion du Monde... RIP

Vraiment un super pilote ce Richard Burns, et pour l'avoir rencontré sur des aires techniques, je peux vous dire que c'était aussi un type vraiment sympa qui ne rechignait pas à signer des autographes et à poser avec des fans de sport automobile.

les boules quoi