Le topic de la F1

C'est pas la même chose, leur voiture sont plus lourdes et moins puissante, donc en F1 certains coups de volant sont interdits, sinon c'est ... gravier.

Néanmoins, il y a eu de grands champions CART (ou indycar) qui ont réussi en F1 ou qui s'y sont du moins illustrés :
Emmerson Fittipaldi
Andretti (père)
Jacques Villeneuve
Juan Pablo Montoya
(et j'en oublie qques uns, leur nom m'echappe)

Fittipaldi avait pas fait la F1 AVANT le CART ? ou bien il y est au moins retourné après la F1 j'ai un doute...

Foohsky95 a écrit:

Fittipaldi avait pas fait la F1 AVANT le CART ? ou bien il y est au moins retourné après la F1 j'ai un doute...

Pas Christian Fittipaldi (celui qu'avance pas) Emerson (son oncle je crois) Il a commencé sa carrière sur les ovales.

aaaaaaaaaaaah voilà Pardon... j'étais jeune à l'époque

mentos a écrit:

C'est pas la même chose, leur voiture sont plus lourdes et moins puissante, donc en F1 certains coups de volant sont interdits, sinon c'est ... gravier.

Néanmoins, il y a eu de grands champions CART (ou indycar) qui ont réussi en F1 ou qui s'y sont du moins illustrés :
Emmerson Fittipaldi
Andretti (père)
Jacques Villeneuve
Juan Pablo Montoya
(et j'en oublie qques uns, leur nom m'echappe)

Emerson et Andretti père ça date. les F1 aussi étaient très lourdes.

Pour Villeneuve, je pense qu'il a été là au bon moment, la bonne année, dans la bonne voiture...

Et Montoya j'attend de le voir fire des grands prix sans erreur...

Et puis les flops y'en a pleins dont Andretti fils...

C'etait le bon vieux temps... quand il y avait Nelson Piquet

BAR Honda, qui avait violé le réglement en ayant une voiture, pesée après la course, de 594 kg et des poussières (il en faut 600, une fois la voiture purgée du carburant)
aurait pu être exclue du plateau...

Les pts marqués par l'écurie au dernier grand prix (10) sont perdus, et elle ne courra pas les 2 prochains grands prix. A celà s'ajoute 6 mois avec sursis.

BAR Honda se pourvoira dès que possible devant toute juridiction compétente

Très clément comme verdict. Apperemment le manque de poids serait du à un second réservoir (interdit) qui aurait été enlevé avant la pesée (ben oui, pour pas se faire prendre !)

Pas d'bol pour Bar-Honda

On peut faire une comparaison avec une affaire similaire, qui impliquait Tyrell en 1984 et là aussi le verdict fut clément, et la faute beucoup plus grave.

aja3187 a écrit:

On peut faire une comparaison avec une affaire similaire, qui impliquait Tyrell en 1984 et là aussi le verdict fut clément, et la faute beucoup plus grave.

Oups, j'étais pas né

Pole pour Kimi, devant Webber!!!
Alonso seulement 3ème et Schumi 7ème je crois!!!!

Et voilà Kimi a gagné!!!!

Et on voit, grâce à ce grand prix, la stupidité du nouveau règlement, une fois n'est pas coutume, en regardant l'état des pneus de chaque voiture.

Sinon, belle perf de Raikkonen, en espérant qu'il poursuive sur sa lancée, car une saison écrasée par Alonso, a pour moi le même effet soporifique, qu'une saison écrasée par Schumacher.

Kimi !!! Kimi !!!

Enfin les McLaren sont couronnées de succès, et évitent les soucis de fiabilité ou la malchance... Et enfin je peux clamer que je suis pour les McLaren

Joli grand prix, pour Schumacher ben pas de bol coco, et pas de bol pour Fisichella non plus, qui méritait mieux...

Mais bon, tant que les Mc Laren remontent, le reste...

J'ajoute ma modeste contribution derrière les McLaren, écurie dont je suis tombé fan depuis Mika Hakkinen.
Lyxen, t'as du goût!

Bravo aux flèches d'argent.
Sinon par défaut, je vote Renault.

C'est enfin la saison des non-Ferrari ?

Pour ma part, je vic dans un cruel dilmemne depuis quelques années. Je suis un fervent supporter de Ferrari , mais j'ai horreur de M. Schumacher .

Je ne conteste pas son talent, ni son ettonante facilité (ou bien est ce du professionalisme) à regler une voiture. c'est plutôt son côté homme mécanique et son arrogance (si c'est bien de l'arrogance) qui me rebutent pour supporter ce pilote.

Donc allez Rubinho (t'es pas pret de finir devant le teuton mon ami)

Sinon(comme Valencia), petit cocorico (qd même) pour les Renault !

mentos a écrit:

Pour ma part, je vic dans un cruel dilmemne depuis quelques années. Je suis un fervent supporter de Ferrari , mais j'ai horreur de M. Schumacher .

Je ne conteste pas son talent, ni son ettonante facilité (ou bien est ce du professionalisme) à regler une voiture. c'est plutôt son côté homme mécanique et son arrogance (si c'est bien de l'arrogance) qui me rebutent pour supporter ce pilote.

Donc allez Rubinho (t'es pas pret de finir devant le teuton mon ami)

Sinon(comme Valencia), petit cocorico (qd même) pour les Renault !

Essaie d'imaginer que c'est Ralf que tu vois !

Valencia a écrit:

Essaie d'imaginer que c'est Ralf que tu vois !

Pire, Ralf il a en plus de son ainé d'être suffisant, ce que je ne supporte pas !

Valencia a écrit:

J'ajoute ma modeste contribution derrière les McLaren, écurie dont je suis tombé fan depuis Mika Hakkinen.
Lyxzen, t'as du goût!

Bravo aux flèches d'argent.
Sinon par défaut, je vote Renault.

C'est enfin la saison des non-Ferrari ?

Nous avons du goût

Retour à la séance unique

En marge du Grand Prix de Monaco, prévu dimanche, la FIA a annoncé que les écuries du Championnat du monde se sont mises d'accord à l'unanimité sur un retour à une séance de qualification unique le samedi. Le changement devrait être entériné pour le prochain Grand Prix», le 29 mai au Nürburgring.

Depuis le début de l'année, les qualifications pour le Grand Prix se déroulaient en deux séances, une le samedi et l'autre le dimanche matin quatre heures avant le départ de la course. Mais ce système a rapidement été dénoncé par les pilotes et les écuries, qui l'avaient pourtant ratifié.

Selon le nouveau format, soumis vendredi au vote officiel par télécopie des écuries engagées, la qualification se déroulera sur une séance le samedi de 13h00 à 14h00. Chaque concurrent aura droit à un tour chronométré avec interdiction, ensuite, de modifier la quantité d'essence embarquée avant le départ de la course (comme en 2004). L'ordre de départ pour cette séance de qualification sera l'ordre inverse de l'arrivée du GP précédent.

A partir de vendredi, les écuries sont invitées à renvoyer par télécopie à la FIA leur accord pour une réponse définitive et une annonce officielle attendue mercredi.[/i]

Encore une jolie démonstration de Kimi Raikkonen, on pourrait un championnat passionant, Alonso n'étant pas si serein, bien que TF1 veuille faire croire le contraire.

Retour des Williams et de Montoya, ce qui devrait mettre du piment à la course.

Ferrari s'en tire plutôt bien, malgré tous les ennuis du week-end. Si l'équipe redevient compétitive en qualifs, il faudra compter sur eux.

Curiosité du week-end, la magnifique manoeuvre de dépassement de Jacques Villeneuve sur son coépuipier, qui n'a eu pour effet que de les faire partir à la faute et perdre des points importants.

Quant au cas Fisichella, ça devient désespérant de le voir enchaîner mauvais résultats sur mauvais résultats. Malchance ou manque de niveau ?

aja3187 a écrit:

Quant au cas Fisichella, ça devient désespérant de le voir enchaîner mauvais résultats sur mauvais résultats. Malchance ou manque de niveau ?

Erreur de Renault sur le fait de faire rentrer 2 voitures lors du Safety Car sinon il aurait finit peut etre 3ème ....

aja3187 a écrit:

Encore une jolie démonstration de Kimi Raikkonen, on pourrait un championnat passionant, Alonso n'étant pas si serein, bien que TF1 veuille faire croire le contraire.

Alonso pas serrein quand il voit qu'on lui prend 4-6 secondes au tour à la fin c'est normal non ?? Renault à mal joué avec ses pneus donc Alonso ne pouvrait rien faire sur la fin ...

La saison n'est pas jouée ! Raikonnen revient, Alonso ne gagne plus et son avance commence à se consummer. C'est bien pour la suite de la saison, du suspens.

OM2005 a écrit:

La saison n'est pas jouée ! Raikonnen revient, Alonso ne gagne plus et son avance commence à se consummer. C'est bien pour la suite de la saison, du suspens.

Un fois que Raikkonen aura gagné encore 2 GP après si il part tout seul ... Trulli, Alonso commencent à plus suivrent .... sa va être dommage ....